Էլեկտրահիդրավլիկ համաժամանակյա VS ոլորման առանցքի համաժամանակյա CNC ճկման մեքենա

1. Տարբեր կառուցվածքային սկզբունքներ

Երկու մոդելների նախագծման սկզբունքները տարբեր են, ինչը հանգեցնում է տարբեր կառուցվածքների՝ ճկվող սահիկի երկու կողմերում համաժամացման ապահովման համար: Ծալքաձև առանցքի ճկման մեքենան օգտագործում է ոլորման առանցք՝ ձախ և աջ ճոճվող ձողերը միացնելու համար՝ ձևավորելով ոլորման առանցք, որը ստիպում է համաժամացման մեխանիզմը շարժվել վերև վարել բալոնները երկու կողմից, ուստի ոլորման առանցքի համաժամացման ճկման մեքենան մեխանիկական հարկադիր համաժամացման մեթոդ է: , և սահիկի զուգահեռությունը չի կարող ավտոմատ կերպով ստուգվել ավտոմատ միջնորդությունը:

Էլեկտրահիդրավլիկ համաժամանակյա ճկման մեքենան պետք է տեղադրի մագնիսական (օպտիկական) սանդղակ սահիկի և պատի ափսեի վրա: Թվային կառավարման համակարգը կարող է ցանկացած պահի վերլուծել սահիկի երկու կողմերի համաժամացումը մագնիսական (օպտիկական) սանդղակի հետադարձ տեղեկատվության միջոցով: Եթե կա սխալ, թվային կառավարման համակարգը կկարգավորվի համամասնական էլեկտրահիդրավլիկ սերվոփականի միջոցով՝ սահիկի երկու կողմերում հարվածը համաժամացնելու համար: Թվային կառավարման համակարգը, հիդրավլիկ կառավարման փականների խումբը և մագնիսական սանդղակը կազմում են էլեկտրահիդրավլիկ համաժամանակյա ճկման մեքենայի հետադարձ կապի փակ հսկողությունը:

2. Ճշգրտություն

Սահիկի զուգահեռությունը որոշում է աշխատանքային մասի անկյունը: Ծալքաձև առանցքի համաժամանակյա ճկման մեքենան մեխանիկորեն պահպանում է սահիկի համաժամացումը, առանց իրական ժամանակի սխալի հետադարձ կապի, և մեքենան ինքնին չի կարող ավտոմատ ճշգրտումներ կատարել: Բացի այդ, դրա մասնակի ծանրաբեռնվածությունը թույլ է (ոլորման առանցքի համաժամանակյա ճկման մեքենան օգտագործում է ոլորման առանցքը՝ ստիպելու համաժամացման մեխանիզմին, որպեսզի բալոնները տեղափոխի երկու կողմերից վեր և վար: Եթե երկարաժամկետ մասնակի բեռը կհանգեցնի ոլորման առանցքի դեֆորմացմանը: .), էլեկտրահիդրավլիկ համաժամանակյա ճկման մեքենան համամասնական էլեկտրական համակարգ է: Հեղուկ փականների խումբը վերահսկում է սահիկի համաժամացումը, իսկ մագնիսական (օպտիկական) սանդղակը ապահովում է իրական ժամանակի սխալի հետադարձ կապ: Եթե կա սխալ, համակարգը կկարգավորվի համամասնական փականի միջոցով՝ սահիկի համաժամացումը պահպանելու համար:

3. Արագություն

Մեքենայի աշխատանքի մեջ կա երկու կետ, որոնք որոշում են դրա աշխատանքի արագությունը.

Տորսիոն առանցքի համաժամանակյա ճկման մեքենան օգտագործում է 6:1 կամ 8:1 բալոն, որը դանդաղ է, մինչդեռ էլեկտրահիդրավլիկ համաժամանակյա ճկման մեքենան օգտագործում է 13:1 կամ 15:1 բալոն, որն արագ է: Հետևաբար, էլեկտրահիդրավլիկ համաժամանակյա ճկման մեքենայի արագ իջնելու և վերադարձի արագությունը շատ ավելի բարձր է, քան ոլորման համաժամանակյա ճկման մեքենան:

Երբ ոլորման առանցքի համաժամանակյա ճկման մեքենայի սահիչը շարժվում է դեպի ներքև, թեև արագությունն ունի արագ իջեցման և դանդաղեցման գործառույթներ, արագ իջնելու և վերադարձի արագությունները կազմում են ընդամենը 80 մմ/վ, իսկ արագ և դանդաղ անցումը հարթ չէ: Բեռնատարի վազքի արագությունը ընդամենը 100 մմ/վ է:

Եթե աշխատանքային մասը պետք է թեքվի մի քանի քայլով, ապա ոլորման առանցքի համաժամանակյա ճկման մեքենայի յուրաքանչյուր գործընթաց պետք է տեղադրվի առանձին, և մշակման գործընթացը շատ ծանր է: Այնուամենայնիվ, էլեկտրահիդրավլիկ համաժամանակյա մեքենան կարող է սահմանել և պահպանել յուրաքանչյուր քայլի գործընթացը համակարգչի միջոցով և կարող է շարունակաբար շահագործվել, ինչը մեծապես բարելավում է ճկման քայլի արագությունը և բարելավում է աշխատանքի արդյունավետությունը:

Երբ էլեկտրա-հիդրավլիկ համաժամանակյա ճկման մեքենայի սահիչը իջնում է, արագությունն ունի արագ իջեցման և դանդաղեցման գործառույթներ: Արագ իջեցման և վերադարձի արագությունը կարող է հասնել 200 մմ / վրկ, իսկ արագ և դանդաղ փոխակերպումը հարթ է, ինչը կարող է մեծապես բարելավել արտադրության արդյունավետությունը: Միևնույն ժամանակ հետնապահի վազքի արագությունը հասնում է 300 մմ/վրկ-ի։

4. Ուժ

Իր սեփական դիզայնի պատճառով ոլորման համաժամանակյա ճկման մեքենան չի կարող թեքվել էքսցենտրիկ բեռի տակ: Եթե այն երկար ժամանակ թեքվի էքսցենտրիկ բեռի տակ, դա կհանգեցնի ոլորման լիսեռի դեֆորմացմանը: Էլեկտրահիդրավլիկ սինխրոն CNC ճկման մեքենան նման խնդիր չունի։ Ձախ և աջ կողմերի Y1 և Y2 առանցքները գործում են անկախ, այնպես որ այն կարող է թեքվել մասնակի բեռի տակ: Էլեկտրահիդրավլիկ համաժամանակյա ճկման մեքենայի աշխատանքային արդյունավետությունը կարող է համարժեք լինել երկու-երեք ոլորման առանցքի համաժամանակյա ճկման մեքենաների: